Flughafentransfer ab Freiburg im Breisgau zum Flughafen Frankfurt

Von Freiburg aus führt die Fahrt fast durchgehend auf der A5 nach Norden, durch das Rheintal an Offenburg, Baden-Baden und Karlsruhe vorbei, weiter über Bruchsal, Heidelberg und Mannheim in Richtung Darmstadt. Kurz vor Frankfurt weichen wir häufig auf die A67 aus, um das Frankfurter Kreuz zu umfahren und stattdessen über den Frankfurter Kreuz-Ersatz Richtung Darmstädter Kreuz auf den Flughafen zuzufahren. Diese Wahl hängt von der Verkehrslage am Fahrtag ab und wird von unseren Fahrern kurzfristig entschieden. Die Strecke ist lang genug, dass sich Baustellen und Verkehrsaufkommen an mehreren Stellen gleichzeitig bemerkbar machen können, weshalb wir sie nie auf die knappste Zeit hin planen.

Der Karlsruher Dreieck und der Bereich um Bruchsal sind die ersten Punkte, an denen sich Verkehr aus dem Rhein-Neckar-Raum und aus Richtung Stuttgart mit dem Fernverkehr aus dem Süden mischt. Rund um Mannheim und Darmstadt kommt dichter Berufsverkehr dazu, besonders an Werktagen im Berufsverkehr am Vormittag und am späten Nachmittag. Am Ende der Strecke liegt das Frankfurter Kreuz, das zu praktisch jeder Tageszeit eine eigene Verzögerung mit sich bringen kann – deshalb rechnen wir dort unabhängig von der Uhrzeit einen Puffer ein, auch wenn die Fahrt bis dahin zügig verlaufen ist.

Jahreszeit und Tageszeit spielen im Rheintal eine eigene Rolle. Im Herbst und im Winter bildet sich entlang des Rheins häufig Nebel, der die Sicht bei Freiburg, Offenburg und Karlsruhe gleichzeitig einschränken kann, während es wenige Kilometer weiter östlich im Schwarzwald klar ist. In den Wintermonaten kommt an Wochenenden zusätzlicher Verkehr durch Ausflügler in den Schwarzwald hinzu, der die Zufahrten rund um Freiburg selbst verdichtet. Für Frühflüge planen wir deshalb auch dann einen größeren Vorlauf ein, wenn die Fernstrecke frei erscheint, weil die ersten Kilometer ab Freiburg schon Zeit kosten können.

Wir holen Sie in allen Stadtteilen Freiburgs ab: in der Altstadt und im Stühlinger ebenso wie in Herdern, Wiehre, Waldsee, Haslach und Vauban, in Rieselfeld, Weingarten, Landwasser, Betzenhausen und Mooswald, in Zähringen, Littenweiler und Ebnet sowie in den südlichen Ortsteilen Munzingen, Opfingen, Tiengen und Waltershofen. Die Umweltzone umfasst weite Teile der Kernstadt; unsere Fahrzeuge dürfen hindurch, aber sie bestimmt mit, welche Zufahrt zur Autobahn sinnvoll ist. Deshalb legen wir die Abholzeit auf Ihre tatsächliche Adresse und nicht auf einen zentralen Punkt der Stadt.

Ein Teil unserer Fahrten beginnt nicht an einer Wohnadresse. Das Universitätsklinikum Freiburg an der Hugstetter Straße, die Gebäude der Albert-Ludwigs-Universität rund um die Bertoldstraße und den Platz der Alten Synagoge, das Konzerthaus am Stadtgarten und die Messe Freiburg mit ihren Hallen sind eingespielte Abholpunkte: dort steht der Fahrer an der Zufahrt und nicht irgendwo in der Nähe. In der Altstadt zwischen Martinstor und Münsterplatz ist Halten wegen der Bächle und der Fußgängerzone eng – für diese Adressen vereinbaren wir vorab einen Treffpunkt, der beiden Seiten Zeit spart.

Über die Stadtgrenze hinaus holen wir auch in den Gemeinden rund um Freiburg ab: im Dreisamtal Richtung Kirchzarten und Buchenbach, im Markgräflerland südlich der Stadt und in den Weinorten am Kaiserstuhl wie Vogtsburg oder Ihringen. Von dort führt der Weg über die Anschlussstellen Freiburg-Mitte, Freiburg-Nord oder Freiburg-Süd auf die A5, je nachdem, aus welcher Richtung die Fahrt kommt. Für diese Orte liegt die Abholzeit entsprechend früher, weil zur eigentlichen Fahrtzeit die Anfahrt nach Freiburg selbst hinzukommt.

Freiburg liegt am westlichen Rand des Schwarzwalds, dort, wo die Höhen des Gebirges in die breite Rheinebene übergehen. Nach Westen ist es nicht weit bis zum Rhein und zur französischen Grenze, nach Süden reicht das Markgräflerland bis an die Schweizer Grenze bei Basel. Diese Lage an drei Ländern prägt die Stadt: Elsässisch, Badisch und Schweizerisch mischen sich im Alltag, und viele Wege in den Alltag führen über eine Grenze, ohne dass man es als Besonderheit empfindet.

Die Stadt selbst ist geprägt von der Universität und der Medizin: die Albert-Ludwigs-Universität und das Universitätsklinikum sind die größten Arbeitgeber der Region, dazu kommen Forschungseinrichtungen im Bereich Solar- und Umwelttechnik, für die Freiburg bundesweit einen Namen hat. Tourismus spielt ebenfalls eine große Rolle, sowohl in die Stadt selbst mit ihrer Altstadt und den Bächle als auch hinaus in den Schwarzwald und ins Kaiserstuhl-Weinland. Diese Mischung aus Wissenschaft, Medizin, Industrie und Tourismus erzeugt ein sehr unterschiedliches Reisepublikum.

Wer von Freiburg aus verreist, kommt entsprechend aus vielen Richtungen: Studierende und Forschende mit Zielen in aller Welt, Patienten und ihre Angehörigen mit planbaren, aber engen Terminen, Beschäftigte der Umwelttechnik-Branche auf Dienstreise und Urlauber aus dem Schwarzwald oder dem Kaiserstuhl, die über Freiburg anreisen, weil hier die nächste größere Stadt mit Bahnanschluss liegt. Auch grenznahe Fahrgäste aus dem Elsass und aus der Nordwestschweiz gehören dazu, für die Freiburg der nächste größere Ort auf deutscher Seite ist.

Der häufigste Anlass ist der Urlaubsflug mit früher Startzeit. Wer aus Freiburg oder dem Umland losfliegt, sitzt zu einer Uhrzeit im Auto, zu der öffentliche Verbindungen noch nicht fahren – mit Koffern, Kindern und ohne Lust, am Flughafen selbst noch ein Parkhaus zu suchen. Die zweite große Gruppe sind Dienstreisen, häufig mit Ziel in Übersee, für die eine planbare, pünktliche Abholung wichtiger ist als der letzte freie Parkplatz.

Aus dem Universitäts- und Klinikumfeld ergeben sich eigene Fahrten: Forschende auf dem Weg zu einer internationalen Konferenz, Gastärzte und Gastwissenschaftler, die nach einem Aufenthalt am Universitätsklinikum zurückfliegen, und Delegationen, die zu einer Messe oder Tagung in der Messe Freiburg anreisen und von dort direkt weiter zum Flughafen wollen. Für diese Fahrten zählt vor allem, dass der Betrag vorab feststeht und sich ohne Rückfrage auf eine Kostenstelle buchen lässt.

Der dritte große Fall sind Gruppen und Familien. Eine Reisegruppe mit viel Gepäck, eine Familie mit Großeltern, ein Team auf dem Weg zu einer Auslandsmesse: sobald mehr Personen zusammenkommen, als in ein einzelnes Fahrzeug passen, setzen wir mehrere Wagen mit derselben Abholzeit ein, damit alle gemeinsam ankommen. Bei der Rückfahrt gilt dasselbe, besonders nach einer späten Landung, wenn niemand am Terminal auf ein zweites Fahrzeug warten möchte.

Von Freiburg aus ist der EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg der nächstgelegene Flughafen, mit eigenem Zubringerbus aus der Stadt. Für Ziele innerhalb Europas und für einige Ferienflüge ist er häufig die naheliegende Wahl, weil die Anfahrt kürzer ist als jede Fahrt nach Frankfurt. Auch die Flughäfen Karlsruhe/Baden-Baden und Stuttgart liegen näher als Frankfurt und bedienen vor allem innereuropäische und touristische Ziele. Wir sagen das lieber vorher als hinterher: für einen reinen Europaflug lohnt sich der weite Weg nach Frankfurt in der Regel nicht.

Die Rechnung ändert sich, sobald die Reise über den Kontinent hinausgeht. Der EuroAirport bietet kaum umsteigefreie Langstrecken, Karlsruhe/Baden-Baden und Stuttgart nur ein eingeschränktes Angebot. Frankfurt dagegen bündelt die Interkontinentalverbindungen: Ziele in Nordamerika, Asien und weiteren Kontinenten sind dort oft ohne Umstieg erreichbar, mit Abflugzeiten, die es an keinem der näheren Flughäfen gibt. Wer eine Nacht vorher anreist und im Flughafenhotel schläft, zahlt für Übernachtung und Anfahrt zusammen meist mehr, als eine Fahrt kostet, die zu Hause beginnt.

Für diesen Fall ist unser Transfer gedacht, nicht für den Kurzflug nach Mallorca oder Barcelona. Wenn Sie unsicher sind, ob sich die Fahrt nach Frankfurt für Ihre Reise lohnt, rufen Sie an: mit Ihrer Adresse, der Abflugzeit und der Zahl der Reisenden lässt sich das in wenigen Minuten klären, und wenn ein näherer Flughafen für Sie die bessere Wahl ist, sagen wir Ihnen das auch. Für die Rückfahrt genügt die Flugnummer, damit wir die Abholung nach der tatsächlichen Landung richten und Sie nach einem langen Flug nicht in der Ankunftshalle warten und telefonieren müssen.