Flughafentransfer Gießen – Fahrservice zum Flughafen Frankfurt

Die Fahrt beginnt an der Anschlussstelle Gießen oder, je nach Stadtteil, über den Gießener Ring auf die A5. Von dort geht es nach Süden durch die Wetterau, an Bad Nauheim und Friedberg vorbei, weiter Richtung Bad Homburg und schließlich zum Frankfurter Kreuz, an dem der Flughafen unmittelbar liegt. Die A5 ist auf diesem Abschnitt eine der am dichtesten befahrenen Strecken Hessens, weil sie den gesamten Verkehr aus Mittelhessen und dem Rhein-Main-Gebiet bündelt. Für die Planung der Abholzeit zählt deshalb weniger die reine Wegstrecke als das, was auf ihr an diesem Tag passiert – und das unterscheidet sich zwischen einem ruhigen Vormittag und einem Freitagabend erheblich.

Drei Abschnitte verdienen besondere Aufmerksamkeit. Der Gießener Ring selbst staut sich im Berufsverkehr regelmäßig, besonders an den Knotenpunkten zur Frankfurter Straße und zur Rödgener Straße. Auf der A5 zwischen Bad Homburg und dem Nordwestkreuz Frankfurt verdichtet sich der Verkehr durch den Zustrom aus dem gesamten Rhein-Main-Gebiet, und am Frankfurter Kreuz selbst treffen mehrere Autobahnen aufeinander, sodass dort zu jeder Tageszeit eine eigene Rechnung gilt. Wir legen die Abholzeit so, dass diese drei Stellen eingerechnet sind, statt sie erst auf der Fahrt zu bemerken.

Die Jahreszeit spielt ebenfalls eine Rolle. Zum Semesterbeginn und -ende steigt der Verkehr auf dem Gießener Ring durch Studierende und Umzüge merklich an, und in den hessischen Schulferien füllt sich die A5 mit Reiseverkehr Richtung Süden, der über den Flughafen selbst kaum hinausgeht, aber die Anschlussstellen verstopft. Im Winter kann Glätte auf den offenen Feldern zwischen Gießen und Friedberg die Fahrt verzögern, während der Abschnitt näher am Flughafen durch dichtere Bebauung meist schneller abtaut. Für Frühflüge planen wir diese Unterschiede von vornherein ein, statt sie im Einzelfall zu improvisieren.

Gießen besteht aus der Innenstadt und den Stadtteilen Nord, Ost, Süd und West sowie den eingemeindeten Orten Kleinlinden, Lützellinden, Rödgen und Wieseck. Zwischen ihnen liegt mehr als nur eine kurze Fahrt: Aus Kleinlinden und Lützellinden geht es über die südlichen Zufahrten zur A480 schneller auf die Autobahn, aus Wieseck und Rödgen ist die Anfahrt über den nördlichen Teil des Gießener Rings meist der direktere Weg. Aus der Innenstadt zwischen Bahnhof und Marktplatz ist Halten an manchen Stellen eng, sodass wir dort häufig einen festen Treffpunkt vereinbaren, statt vor der Tür zu warten. Die Abholzeit richten wir in jedem Fall nach der tatsächlichen Adresse und nicht nach einer Stadtmitte.

Ein Teil unserer Fahrten beginnt an festen Punkten, die sich eingespielt haben. Das Universitätsklinikum Gießen-Marburg an der Klinikstraße hat eine eigene Zufahrt, an der der Fahrer wartet und nicht im allgemeinen Parksuchverkehr steht. An der Justus-Liebig-Universität sind es vor allem die Standorte an der Licher Straße und am Philosophikum, an der Technischen Hochschule Mittelhessen die Adressen an der Wiesenstraße. Auch die Kongresshalle am Berliner Platz und die größeren Hotels in der Innenstadt gehören zu den Orten, an denen Abholungen regelmäßig stattfinden und der Ablauf entsprechend eingeübt ist.

Aus dem Landkreis Gießen kommen ebenfalls viele Fahrgäste, etwa aus Linden, Pohlheim, Lich, Buseck, Reiskirchen und Lollar. Für sie führt der Weg meist über die Bundesstraßen B429 oder B49 zunächst nach Gießen und von dort auf die A480 oder direkt auf die A5, je nachdem, aus welcher Richtung die Gemeinde liegt. Die Fahrzeit von diesen Orten ist entsprechend länger als aus der Gießener Innenstadt, und wir verschieben die Abholzeit nach vorn, ohne dass sich am Ablauf der Fahrt etwas ändert.

Gießen ist Kreisstadt des Landkreises Gießen und liegt an der Lahn im Gießener Becken, einer flachen Senke zwischen den Ausläufern des Vogelsbergs im Osten, des Westerwalds im Westen und des Taunus im Süden. Diese Lage macht die Stadt seit jeher zu einem Verkehrsknotenpunkt zwischen dem Rhein-Main-Gebiet und Mittelhessen: Straßen und Bahnlinien treffen hier zusammen, und die A5 führt mitten durch das Becken nach Süden. Für den Weg zum Flughafen Frankfurt bedeutet das eine vergleichsweise direkte Anbindung, ohne die Umwege, die Städte abseits dieser Achse in Kauf nehmen müssen.

Das Bild der Stadt wird stark von Bildung und Gesundheit geprägt. Die Justus-Liebig-Universität und die Technische Hochschule Mittelhessen bringen Studierende und Lehrende aus dem ganzen Land in die Stadt, das Universitätsklinikum Gießen-Marburg zieht Patienten und medizinisches Fachpersonal aus der ganzen Region an. Daneben gibt es mittelständische Industrie in den Bereichen Maschinenbau und Logistik, die von der Nähe zur Autobahn profitiert, sowie ein landwirtschaftlich geprägtes Umland mit kleineren Gemeinden, die sich für Arbeit, Einkauf und Behörden an der Kreisstadt orientieren und von dort aus auch ihre Reisen antreten.

Wer aus Gießen zum Flughafen fährt, gehört selten zu einer einzigen Gruppe. Studierende reisen zu Semesterferien und Auslandsaufenthalten, Klinikpersonal und manchmal auch Patienten zu Fachkongressen oder Behandlungen im Ausland, Beschäftigte der ansässigen Unternehmen zu Kundenterminen. Dazu kommen Pendler, die beruflich regelmäßig zwischen Mittelhessen und dem Rhein-Main-Gebiet unterwegs sind und für internationale Termine ohnehin über Frankfurt fliegen, sowie Familien aus den Umlandgemeinden, für die die Fahrt ab der eigenen Tür einfacher ist als die Anfahrt zum Bahnhof mit Umstieg.

Der häufigste Anlass ist der Urlaubsflug mit früher Abflugzeit. Wer aus Gießen oder dem Landkreis zu einer solchen Uhrzeit starten muss, sitzt zu einer Zeit im Auto, zu der weder ein Bus noch eine Bahnverbindung eine echte Alternative bietet. Mit Koffern, Kindern und dem Ziel, ohne Hektik am Terminal anzukommen, ist eine Abholung an der eigenen Tür die einfachere Lösung als die Fahrt zum Bahnhof mit anschließendem Umstieg. Auch die Rückfahrt nach einer späten Landung gehört in diese Kategorie: Nach einem langen Flug wollen die wenigsten noch eine unsichere Zuganbindung um Mitternacht organisieren.

Die zweite große Gruppe sind Dienstreisen aus dem Umfeld der Universität, der Technischen Hochschule und des Universitätsklinikums, ebenso aus der ansässigen mittelständischen Industrie. Für diese Fahrten zählt vor allem, dass der Preis vorher feststeht und sich ohne Rückfrage auf eine Kostenstelle buchen lässt. Kongresse und Tagungen in der Kongresshalle am Berliner Platz oder an der Universität bringen zusätzlich Gäste aus dem Ausland, die in Frankfurt landen und nach Gießen weiterreisen – für diese Strecke fahren wir ebenso häufig in die andere Richtung, mit Namensschild in der Ankunftshalle.

Der dritte Fall sind Gruppen und Familien. Studierendengruppen auf dem Weg zu einem Auslandssemester, eine Familie mit mehreren Generationen, ein Team aus einem Gießener Unternehmen auf dem Weg zu einer gemeinsamen Konferenz: Sobald mehr Personen oder mehr Gepäck zusammenkommen, als in ein Fahrzeug passen, setzen wir zwei Wagen mit derselben Abholzeit ein, damit alle gemeinsam ankommen. Bei der Rückfahrt gilt dasselbe, damit nach einer Landung niemand am Terminal auf den zweiten Wagen warten muss.

Für Gießen fällt der ehrliche Vergleich anders aus als für viele andere Städte: Ein wirklich näher gelegener großer Flughafen existiert nicht. Frankfurt liegt über die A5 bereits vergleichsweise nah, deutlich näher als Kassel-Calden im Norden oder Frankfurt-Hahn im Westen. Frankfurt-Hahn wird von einzelnen Charter- und Ferienfliegern bedient und kann für ein bestimmtes Reiseziel eine Option sein, liegt aber weiter entfernt als Frankfurt selbst und lohnt sich nur, wenn genau die gesuchte Verbindung dort und nicht in Frankfurt liegt. Für den Regelfall – Linienflug, Anschluss, internationales Ziel – bleibt Frankfurt für Gießen ohnehin die naheliegende Wahl.

Das gilt umso mehr für Interkontinentalflüge und umsteigefreie Langstrecken, die es an keinem der genannten Ausweichflughäfen gibt. Wer aus Gießen nach Nordamerika, Asien oder in den Nahen Osten reist, findet die passende Verbindung so gut wie ausschließlich in Frankfurt, mit Abflugzeiten über den ganzen Tag verteilt und einer Auswahl an Fluggesellschaften, die kleinere Flughäfen nicht bieten können. Die kürzere Distanz zu Frankfurt gegenüber anderen Mittelhessen-Städten macht die Fahrt zusätzlich unkompliziert, sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückweg nach einer späten Landung.

Wenn Sie unsicher sind, ob sich die Fahrt für Ihre konkrete Reise lohnt, rufen Sie uns an. Mit Ihrer Adresse, der Abflugzeit und der Zahl der Reisenden ist die Frage in wenigen Minuten geklärt, und wenn für Ihr Ziel tatsächlich ein anderer Flughafen sinnvoller wäre, sagen wir Ihnen das auch offen. Für die Rückfahrt gilt dasselbe Prinzip: Teilen Sie uns die Flugnummer mit, dann richten wir die Abholung nach der tatsächlichen Landezeit und nicht nach dem ursprünglichen Fahrplan, damit Sie nach einem langen Flug nicht in der Ankunftshalle warten müssen.