Flughafentransfer Göttingen zum Flughafen Frankfurt

Von Göttingen aus geht es auf die A7 Richtung Süden, vorbei an Kassel und weiter durch Nordhessen bis zum Hattenbacher Dreieck. Dort wechseln wir auf die A5 und folgen ihr über Bad Hersfeld, Alsfeld und das Gießener Kreuz bis nach Frankfurt, wo die letzten Kilometer über das Frankfurter Kreuz direkt zum Flughafen führen. Diese Route ist die Hauptachse zwischen Südniedersachsen und dem Rhein-Main-Gebiet und entsprechend stark befahren, gerade im Güterverkehr Richtung Süden. Wer aus dem Landkreis Göttingen kommt, fährt in aller Regel über dieselbe Auffahrt in die Stadt und von dort auf die Autobahn – der Unterschied liegt eher in der Anfahrtszeit zur Auffahrt als in der Strecke selbst.

Zwei Punkte sind auf dieser Strecke regelmäßig eng. Am Kasseler Kreuz treffen A7 und A44 aufeinander, und der Berufsverkehr am Vormittag und am späten Nachmittag zieht sich dort spürbar. Das Hattenbacher Dreieck, an dem wir von der A7 auf die A5 wechseln, ist ein bekannter Stauschwerpunkt der gesamten Republik, besonders an Ferienwochenenden und bei Bauarbeiten. Wir kalkulieren beide Stellen in die Abholzeit ein und weichen bei Bedarf über die Bundesstraße 27 oder die A4 in Richtung Kirchheimer Dreieck aus, wenn die Verkehrslage es sinnvoll macht.

Tageszeit und Jahreszeit verändern die Rechnung zusätzlich. Nachts und am frühen Morgen ist die Strecke frei, und wir fahren für einen Frühflug entsprechend knapper kalkuliert als tagsüber. Im Winter kann Schneefall in den Höhenlagen zwischen Kassel und Bad Hersfeld die Fahrzeit verlängern, weil die A7 dort über bewaldete Kuppen führt, die früher Schnee ansetzen als das Tal um Göttingen selbst. In den Sommerferien mehrerer Bundesländer gleichzeitig ist die A5 südlich von Gießen die Engstelle, weil dort der Urlaubsverkehr aus dem Norden und aus dem Ruhrgebiet zusammenläuft.

Göttingen gliedert sich in die Innenstadt und eine Reihe von Stadtteilen, die jeweils einen eigenen Weg zur Autobahn haben. Aus Weende und Grone erreichen Sie die A7 über eine andere Auffahrt als aus Geismar oder der Weststadt, und aus Nikolausberg oder Herberhausen führt der kürzere Weg oft über die Ortsumgehung statt durch die Innenstadt. Wir legen die Abholzeit deshalb auf Ihre tatsächliche Adresse und nicht auf einen Mittelwert für die ganze Stadt. In der historischen Innenstadt mit ihrer engen Bebauung rund um Markt und Jacobikirche vereinbaren wir bei Bedarf einen Treffpunkt in der Nähe, weil längeres Halten dort nicht überall möglich ist.

Ein wiederkehrender Teil unserer Fahrten beginnt nicht an einer Wohnadresse. Die Universitätsmedizin Göttingen mit ihren weitläufigen Zufahrten, die Standorte der Georg-August-Universität und die Max-Planck-Institute am Stadtrand sind eingespielte Abholpunkte, an denen der Fahrer an der richtigen Zufahrt steht und nicht am nächstbesten Parkplatz sucht. Auch am Bahnhof, an dem die ICE-Strecke zwischen Hannover und Kassel hält, holen wir Reisende ab, deren Anreise mit der Bahn beginnt und deren Weiterreise mit dem Flugzeug endet.

Über die Stadtgrenze hinaus holen wir regelmäßig in den Landkreisgemeinden ab: in Rosdorf, Bovenden, Adelebsen, Friedland und Gleichen ebenso wie in Duderstadt und den Orten des Eichsfelds. Für diese Adressen verschiebt sich die Abholzeit gegenüber der Innenstadt nach vorn, weil die Anfahrt zur A7 länger dauert. Aus dem südlichen Landkreis, etwa aus Hann. Münden, kommt teils die A7 aus Richtung Kassel-Nord infrage – wir wählen die Auffahrt, die für die jeweilige Adresse tatsächlich die kürzere ist.

Göttingen liegt im südlichen Zipfel Niedersachsens, dort, wo das Leinetal von bewaldeten Höhenzügen gerahmt wird und die Grenzen zu Hessen und Thüringen nahe sind. Die Stadt ist das wirtschaftliche und akademische Zentrum der Region, geprägt von der Universität, der Universitätsmedizin und einer Reihe von Forschungseinrichtungen, die überregional bekannt sind. Aus dieser Konzentration von Wissenschaft und Gesundheitswesen ergibt sich ein stetiger Reiseverkehr, der über den klassischen Urlaubsflug deutlich hinausgeht – Gastwissenschaftler, Kongressteilnehmer, Patienten und ihre Angehörigen gehören zum Alltag der Stadt.

Die Lage an der A7 macht Göttingen zu einem Knotenpunkt zwischen Hannover im Norden und Kassel im Süden, und die parallel verlaufende ICE-Strecke verstärkt diese Rolle. Für die Region südlich der Stadt, den Landkreis Göttingen mit seinen ländlich geprägten Gemeinden im Eichsfeld und im Werratal, ist die Stadt selbst schon das Zentrum, zu dem man für Einkauf, Arzttermine und den Weg zur Autobahn fährt. Wer von dort zum Flughafen reist, kommt fast immer über Göttingen und nicht auf einem eigenen direkten Weg.

Wirtschaftlich prägen die optische Industrie, die Biotechnologie und der Maschinenbau die Region, viele Betriebe sind mit internationalen Standorten verflochten. Das erklärt einen konstanten Anteil an Geschäftsreisen, die nicht an Ferienzeiten gebunden sind, sondern sich über das ganze Jahr verteilen. Daneben ist Göttingen mit seiner historischen Altstadt und der Universität auch ein Ziel für Besucher, die von weit her anreisen und nach dem Aufenthalt wieder über Frankfurt zurückfliegen – für diese Gruppe ist die Fahrt in beide Richtungen Teil des Programms.

Der nächstgelegene Flughafen von Göttingen aus ist Kassel-Calden, erreichbar über dieselbe A7, die auch zum Flughafen Frankfurt führt. Das Angebot dort ist überschaubar und auf wenige Ferienziele beschränkt; wer einen konkreten Termin oder ein Ziel außerhalb der klassischen Urlaubsrouten hat, findet dort meist keine passende Verbindung. Auch Hannover-Langenhagen liegt in erreichbarer Nähe und bietet ein breiteres Europa-Angebot, allerdings ohne die Dichte an Interkontinentalverbindungen, die Frankfurt hat. Für einen reinen Europaflug ohne Umstieg kann einer dieser beiden Flughäfen die einfachere Wahl sein, und wir sagen das auch so, wenn Sie uns danach fragen.

Sobald die Reise über Europa hinausgeht, ändert sich das Bild. Frankfurt bietet umsteigefreie Langstreckenverbindungen auf praktisch alle Kontinente und ein Abflugfenster, das über den ganzen Tag verteilt ist – von frühmorgens bis spät in die Nacht. Wer aus Göttingen eine Interkontinentalverbindung sucht, landet über kurz oder lang bei einer Verbindung ab Frankfurt, weil sich dort die Angebote mehrerer Airlines und Allianzen bündeln, die Kassel-Calden oder Hannover in dieser Form nicht bieten.

Ob sich die Fahrt für Sie lohnt, hängt am Ende vom Ticket ab, nicht von der Entfernung allein. Bei zwei oder mehr Reisenden geht die Rechnung gegenüber Bahn und Übernachtung am Vortag meist für die Fahrt auf, weil Sie zu Hause starten statt in einem Hotelzimmer am Flughafen aufzuwachen. Wenn Ihr Ziel auch von Kassel-Calden oder Hannover aus direkt erreichbar ist, sagen wir Ihnen das ehrlich – wir verkaufen den Transfer nach Frankfurt nicht dort, wo ein näherer Flughafen die einfachere Wahl ist.