Flughafentransfer Altena: Ihr Fahrservice zum Flughafen Frankfurt

Von Altena aus geht es zunächst über die B236 oder die Landstraße durch das Lennetal Richtung Lüdenscheid, wo die Fahrt auf die A45 wechselt. Die Sauerlandlinie führt von dort durch das Bergland des Märkischen Kreises nach Süden, an Meinerzhagen und Gummersbach vorbei, bis sie bei Gießen auf die A5 trifft. Ab dort verläuft die Strecke geradlinig weiter bis zum Frankfurter Kreuz, an dem der Flughafen unmittelbar liegt. Die A45 ist auf weiten Abschnitten kurvig und wechselt zwischen Tal- und Höhenlage, was sie bei Nässe und im Winter anspruchsvoller macht als eine gerade Autobahn im Flachland.

Ein bekannter Unsicherheitsfaktor auf dieser Route liegt kurz hinter Altena: die Rahmedetalbrücke bei Lüdenscheid ist seit ihrer Sperrung Gegenstand einer Umleitung, die den Verkehr über die Bundesstraße und über Ausweichstrecken führt. Wir kennen die aktuelle Führung und planen die Abholzeit entsprechend, damit dieser Abschnitt keine Überraschung wird. Auch sonst gilt die Sauerlandlinie als Strecke, auf der Baustellen und Lastwagenverkehr zwischen den Steigungen regelmäßig für Rückstau sorgen, besonders an Berufsverkehrszeiten und vor Feiertagswochenenden, wenn viele Fahrten aus dem Ruhrgebiet auf dieselbe Achse treffen.

Im Winter kommt die Höhenlage des Sauerlands hinzu: Schnee und Glätte treten hier früher und häufiger auf als im Rhein-Main-Gebiet, und die Kurvenstrecke zwischen Altena und dem Anschluss bei Lüdenscheid verlangt dann mehr Zeit als an einem trockenen Sommertag. Für einen frühen Abflug legen wir deshalb einen größeren Puffer ein als für eine Fahrt am helllichten Nachmittag. Auf der Rückfahrt gilt das spiegelbildlich: Nach einer späten Landung ist die letzte Etappe durch das Lennetal die, auf der wir bei Dunkelheit und Glätte am vorsichtigsten fahren.

Altena liegt im engen Tal der Lenne, umgeben von bewaldeten Höhen, und die Stadt zieht sich vom Fluss aus die Hänge hinauf bis zur Burg. Wir holen an der Adresse ab, egal ob sie in der Altstadt am Fluss, im Ortsteil Dahle oder an einem der Hänge liegt, an denen die Straßen enger und steiler werden. Diese Topografie bestimmt, welche Zufahrt wir wählen: aus den oberen Lagen ist die Fahrt zur Anschlussstelle oft länger, als die Kilometer vermuten lassen, weil die Straßen kurvig bleiben, bis sie das Tal verlassen.

Wer aus der Altstadt unterhalb der Burg abgeholt wird, kennt die engen Gassen und begrenzten Parkmöglichkeiten – dort vereinbaren wir häufig einen Treffpunkt in der Nähe, etwa am Rathaus oder an einem größeren Platz, statt direkt vor der Tür zu halten. Für Gäste, die im Deutschen Drahtmuseum oder an der Burg Altena zu tun haben, ist die Zufahrt zum Burgberg ebenfalls ein fester Ablauf: der Fahrer wartet an der Zufahrt und nicht irgendwo im Ort. Auch der Bahnhof Altena, an dem die Lennetalbahn hält, ist ein regelmäßiger Ausgangspunkt für Fahrgäste, deren Reise dort beginnt.

Rund um Altena holen wir ebenso in Nachrodt-Wiblingwerde, Werdohl und Neuenrade ab, die alle im selben Talsystem liegen und über dieselbe Zufahrt nach Lüdenscheid an die A45 angebunden sind. Aus diesen Nachbargemeinden verschiebt sich die Abholzeit je nach Entfernung zur Anschlussstelle nur um wenige Minuten, der Ablauf bleibt aber gleich: Wir richten die Abholzeit nach Ihrer Adresse und nicht nach der Kreisstadt Lüdenscheid, die als Verwaltungssitz des Märkischen Kreises näher an der Autobahn liegt als Altena selbst.

Altena gehört zum Märkischen Kreis und liegt im südlichen Sauerland, dort wo die Lenne sich durch enges Bergland windet. Die Stadt ist geprägt von ihrer Geschichte als Zentrum der Eisen- und Drahtindustrie, die im Tal entlang des Flusses zahlreiche kleine Werke hinterlassen hat. Über der Altstadt thront die Burg Altena, in der die weltweit erste Jugendherberge eingerichtet wurde – ein Umstand, der bis heute Besucher anzieht, die selten mit dem eigenen Auto anreisen, sondern per Bahn oder mit dem Bus kommen und für die Weiterreise auf einen Fahrservice angewiesen sind.

Wirtschaftlich ist die Gegend von mittelständischen Betrieben aus Metallverarbeitung und Zulieferindustrie geprägt, die eng mit dem benachbarten Lüdenscheid und dem übrigen Märkischen Kreis verflochten sind. Viele dieser Betriebe sind exportorientiert, und ihre Mitarbeiter reisen regelmäßig zu Kunden oder Messen, für die Frankfurt der nächstgelegene Flughafen mit einer wirklich internationalen Anbindung ist. Das enge Tal begrenzt die Fläche für größere Gewerbegebiete, weshalb sich viele Firmen in den Nachbarorten entlang der Lenne verteilen und ihre Beschäftigten aus dem ganzen Talsystem zur Arbeit pendeln.

Wer aus Altena verreist, hat meist einen weiteren Weg zur nächsten größeren Stadt als Bewohner der Kreisstädte im Umland: Lüdenscheid ist über die enge Talstraße oder über die Höhen erreichbar, Hagen und das Ruhrgebiet liegen weiter nördlich. Diese Randlage zwischen Sauerland und Ruhrgebiet macht Altena zu einem Ort, aus dem sich private wie geschäftliche Reisen selten spontan mit dem öffentlichen Nahverkehr lösen lassen – die Lennetalbahn verkehrt auf einer einzigen Strecke, und wer außerhalb ihrer Fahrzeiten unterwegs ist, braucht eine andere Lösung.

Von Altena aus sind mehrere Flughäfen näher als Frankfurt: der Flughafen Dortmund erreicht man über die A45 und die A1, und auch Düsseldorf liegt über die Autobahnen des Ruhrgebiets in vertretbarer Zeit. Beide bedienen vor allem europäische Ziele und Urlaubsflüge, dazu einige Städteverbindungen. Für eine Reise innerhalb Europas ist die Fahrt bis nach Frankfurt selten die naheliegende Wahl, und wir sagen das ehrlich, auch wenn wir damit keinen Auftrag gewinnen. Wer in den Süden Deutschlands oder nach Mitteleuropa fliegt, ist mit dem näheren Flughafen meist besser bedient.

Anders sieht es aus, sobald die Reise interkontinental wird oder ein Anschlussflug ohne zweiten Umstieg gefragt ist. Frankfurt bietet Direktverbindungen nach Nordamerika, Asien und in den Nahen Osten, die weder Dortmund noch Düsseldorf in vergleichbarem Umfang anbieten. Für Geschäftsreisende aus den exportorientierten Betrieben des Märkischen Kreises, die regelmäßig nach Übersee fliegen, ist das der Grund, warum der weitere Weg nach Frankfurt in Kauf genommen wird – der Zeitgewinn durch die Direktverbindung übersteigt den Umweg zur Autobahn meist deutlich.

Wenn Sie unsicher sind, ob sich die Fahrt für Ihre Reise lohnt, rufen Sie an. Mit Ihrer Abflugzeit, dem Zielort und der Zahl der Reisenden lässt sich meist schnell klären, ob ein näherer Flughafen die praktischere Wahl ist oder ob Frankfurt die einzige Option mit passender Verbindung bleibt. Wir empfehlen die Fahrt nach Frankfurt nicht pauschal, sondern nur dort, wo sie tatsächlich einen Unterschied macht – und richten bei der Rückfahrt die Abholzeit nach der tatsächlichen Landung, damit Sie nach einem langen Flug nicht zusätzlich warten müssen.