Flughafentransfer ab Kelkheim zum Flughafen Frankfurt

Von Kelkheim aus führt die Fahrt zunächst über die B455 oder die Landstraße nach Hofheim, wo Sie auf die A66 auffahren. Die A66 folgt dem Taunusrand nach Osten, an Sulzbach und Eschborn vorbei, bis zum Nordwestkreuz Frankfurt. Dort wechseln wir auf die A5 und fahren nach Süden weiter bis zum Frankfurter Kreuz, an dem der Flughafen unmittelbar liegt. Die Strecke ist kurz gemessen an anderen Städten im Rhein-Main-Gebiet, aber sie führt durch einen der am dichtesten befahrenen Abschnitte der Region: das Eschborner Dreieck und das Nordwestkreuz sind zu den Pendelzeiten regelmäßig eng, weil hier der Berufsverkehr aus dem gesamten westlichen Taunus zusammenläuft.

Das Frankfurter Kreuz selbst braucht zu jeder Tageszeit eine eigene Rechnung, unabhängig davon, aus welcher Richtung man kommt. Morgens zwischen den frühen Startzeiten am Flughafen und dem Berufsverkehr in Richtung Frankfurt überlagern sich zwei Spitzen, die zusammen mehr ausmachen als jede für sich. Am Nachmittag zieht sich der Verkehr auf der A5 in Richtung Süden oft bis in den frühen Abend, wenn Pendler aus dem Rhein-Main-Gebiet nach Hause fahren und gleichzeitig Reisende zum Abendflug unterwegs sind. Im Winter kommt dazu, dass die Taunushöhen bei Kelkheim selbst, etwa in Richtung Ruppertshain und Eppenhain, früher Reif und Nebel bilden als das flachere Umland – das planen wir bei der Abholzeit mit ein.

Steht auf der A5 am Frankfurter Kreuz oder davor ein größerer Rückstau, weichen wir über die A3 aus, die von Wiesbaden kommend ebenfalls am Flughafen endet. Diese Alternative verlängert die Strecke geringfügig, spart aber häufig mehr Zeit, als sie kostet, weil sie den unmittelbaren Bereich des Kreuzes umfährt. Auch die Nordumfahrung über die B8 in Richtung Höchst ist eine Option, wenn auf der A66 selbst gestaut wird, etwa nach einem Unfall am Eschborner Dreieck. Welche Variante wir wählen, entscheiden wir kurz vor der Fahrt anhand der aktuellen Verkehrslage – nicht anhand einer festen Route, die wir am Vortag geplant haben.

Kelkheim besteht aus der Kernstadt und den Ortsteilen Münster, Fischbach, Hornau, Ruppertshain und Eppenhain, die sich in Lage und Charakter deutlich unterscheiden. Münster und Fischbach liegen im Tal nahe der A66 und sind über die Anschlussstelle Hofheim/Kelkheim in kurzer Zeit erreicht. Hornau schließt sich unmittelbar an die Kernstadt an, während Ruppertshain und Eppenhain oben im Taunus liegen, an kurvigen Straßen, die bei Schnee und Nebel eine andere Fahrzeit brauchen als das Tal. Wir richten die Abholzeit deshalb nach dem tatsächlichen Ortsteil und nicht nach der Postanschrift Kelkheim allein – aus Eppenhain planen wir grundsätzlich mehr Vorlauf ein als aus Münster.

In der Kernstadt sind der Bahnhof Kelkheim mit seinem Vorplatz und das Rathaus an der Frankfurter Straße eingespielte Treffpunkte, wenn eine genaue Hausadresse schwer zu finden ist. In den Gewerbegebieten an der Industriestraße und im Bereich Münster, wo ein Teil der traditionsreichen Kelkheimer Schuh- und Zulieferindustrie noch ansässig ist, holen wir Berufsreisende direkt an der Firmenzufahrt ab, statt sie auf einen öffentlichen Parkplatz zu verweisen. Auch an den Schulen und am Sportzentrum in Hornau sind uns die Zufahrten bekannt, was bei Gruppenfahrten, etwa nach einem Wettkampf oder einer Klassenreise, Zeit spart, weil niemand erst nach der richtigen Einfahrt suchen muss.

Auch außerhalb der Stadtgrenze holen wir regelmäßig ab: in Hofheim am Taunus, Bad Soden am Taunus, Kronberg und Liederbach, die alle im selben Main-Taunus-Kreis liegen und über dieselbe Anschlussstelle an die A66 angebunden sind. Für diese Adressen ändert sich an unserem Ablauf nichts – nur die Abholzeit verschiebt sich um wenige Minuten, je nachdem, wie weit der jeweilige Ort von der Auffahrt entfernt liegt. Wer in einer dieser Nachbarorte wohnt und die Buchung über die Kelkheimer Seite vornimmt, bekommt trotzdem die für seine Adresse passende Zeit, weil wir jede Buchung einzeln nach der eingetragenen Straße berechnen und nicht nach der Stadt insgesamt.

Kelkheim liegt am südlichen Rand des Taunus, dort, wo die Höhenzüge in die Untermainebene übergehen. Die Kernstadt und die Ortsteile im Tal, Münster und Fischbach, gehören zum dicht besiedelten Main-Taunus-Kreis, während Ruppertshain und Eppenhain schon mitten im Wald liegen und einen anderen, ländlicheren Charakter haben. Diese Lage macht Kelkheim zu einem beliebten Wohnort für Menschen, die in Frankfurt arbeiten, aber am Feierabend in den Wald wollen – die Nähe zur Stadt und die Ruhe des Taunus liegen hier nur wenige Kilometer voneinander entfernt. Für uns bedeutet das: kurze Anfahrten zur Autobahn, aber innerhalb der Stadt teils steile und kurvige Straßen, vor allem in den oberen Ortsteilen.

Wer aus Kelkheim verreist, wohnt häufig in einem Ort, den man wegen der Nähe zu Frankfurt und wegen der guten Schulen und Kindergärten gewählt hat, und reist entsprechend oft mit der ganzen Familie. Daneben gibt es einen festen Anteil an Berufspendlern, die aus beruflichen Gründen regelmäßig ins Rhein-Main-Gebiet und darüber hinaus fliegen und für die eine verlässliche, planbare Abholung wichtiger ist als der letzte Kilometer Ersparnis. Der Main-Taunus-Kreis insgesamt gehört zu den einwohnerstärksten und wirtschaftlich stärksten Kreisen in Hessen, mit Sitz zahlreicher Unternehmen entlang der A66 und der A3 – ein gutes Dutzend davon liegt in unmittelbarer Nachbarschaft von Kelkheim.

Der Taunus über Kelkheim, mit dem Fuchstanz und dem Altkönig in erreichbarer Nähe, ist ein Ausflugsziel für Wanderer und Radfahrer aus der ganzen Region, und ein Teil unserer Fahrten beginnt nicht am Wohnhaus, sondern nach einem Wochenende in einem der Taunushotels. Umgekehrt liegt die Frankfurter Innenstadt mit ihren Museen, Kliniken und Konzertsälen so nah, dass mancher Fahrgast aus Kelkheim seine Reise eigentlich in der Stadt beginnt und nur noch nach Hause muss, bevor die eigentliche Fahrt zum Flughafen losgeht. Diese doppelte Nähe – zum Wald und zur Stadt – ist der Grund, warum viele hier wohnen, die anderswo arbeiten oder ganz woanders verreisen.

Ein großer Teil unserer Fahrten aus Kelkheim ist geschäftlich. Entlang der A66 und in den Gewerbegebieten der Main-Taunus-Region haben sich Unternehmen aus der Zuliefer-, Pharma- und Dienstleistungsbranche angesiedelt, deren Mitarbeiter regelmäßig zu Terminen fliegen, oft mit wenig Vorlauf zwischen Anruf und Abflug. Für sie zählt vor allem, dass der Fahrpreis vorher feststeht und sich ohne Rückfrage auf die Firma abrechnen lässt, und dass die Abholung auch dann funktioniert, wenn der Termin erst am Vorabend feststeht. Wir kennen die Zufahrten der größeren Gewerbegebiete in Münster und entlang der Frankfurter Straße und stehen dort an der Einfahrt, nicht auf dem allgemeinen Kundenparkplatz.

Die zweite große Gruppe sind Urlaubsreisende. Wer aus Kelkheim zu einem Frühflug aufbricht, sitzt zu einer Uhrzeit im Auto, zu der auf den Taunusstraßen noch niemand unterwegs ist, dafür aber mit Kindern, Koffern und oft einem Kinderwagen, den man nicht durch ein Parkhaus schleppen möchte. Auch Familienbesuche, bei denen Großeltern aus Kelkheim zum Flughafen gebracht werden, während die Kinder zu Hause bleiben, gehören zum Alltag – hier zählt weniger die Entfernung als die Verlässlichkeit, dass der Wagen pünktlich vor der Tür steht, ohne dass jemand extra zum Bahnhof fahren und dort parken muss.

Für die Rückfahrt gilt dasselbe wie für die Hinfahrt: Wir übernehmen die Flugnummer und richten die Abholung nach der tatsächlichen Landung, nicht nach der planmäßigen Zeit auf dem Ticket. Nach einer verspäteten Landung am späten Abend, wenn im Taunus schon alles ruhig ist, ist das oft der Unterschied zwischen einer entspannten Heimfahrt und einer langen Wartezeit auf ein anderes Verkehrsmittel. Bei größeren Gruppen, etwa einer Reisegesellschaft aus einem der Kelkheimer Vereine oder einem Firmenteam, das gemeinsam zu einer Tagung fliegt, setzen wir mehrere Fahrzeuge mit derselben Abholzeit ein, damit die Gruppe zusammen ankommt und niemand am Terminal auf den Nachzügler wartet.

Aus Kelkheim ist die Ausgangslage anders als in den meisten Städten, für die wir fahren: Der Flughafen Frankfurt ist bereits der nächstgelegene große Verkehrsflughafen, keine Alternative liegt näher. Wer über einen anderen Flughafen sucht, landet meist bei Frankfurt-Hahn im Hunsrück, den vor allem Ferienflieger und einzelne Low-Cost-Airlines nutzen – die Fahrt dorthin ist deutlich länger als die zum Frankfurter Flughafen und lohnt sich nur, wenn genau die gebuchte Verbindung dort startet. Der Flugplatz Egelsbach südlich von Frankfurt bedient ausschließlich die allgemeine Luftfahrt und Kleinflugzeuge, für einen Linienflug kommt er nicht in Frage.

Für alles, was über einen Kurzstreckenflug innerhalb Europas hinausgeht, bleibt der Flughafen Frankfurt aus Kelkheim ohnehin die naheliegende und zugleich die richtige Wahl. Interkontinentale Verbindungen ohne Umstieg, ein breites Angebot an frühen und späten Abflugzeiten und die direkte Anbindung an die A66 und die A5 sprechen für die kurze Fahrt statt für eine weite Anreise zu einem anderen Flughafen. Wer aus dem Main-Taunus-Kreis zu einem Langstreckenziel fliegt, spart durch die kurze Anfahrt genau die Zeit, die er sonst am Vortag für eine Übernachtung am Flughafen einplanen müsste – ein Vorteil, den kaum eine andere Stadt in dieser Nähe zum Flughafen für sich hat.

Auch mit der Bahn lässt sich Kelkheim vergleichen: Vom Bahnhof Kelkheim aus geht es mit der S-Bahn über Hofheim oder Frankfurt-Höchst zum Fernbahnhof am Flughafen, mit ein- bis zweimaligem Umstieg und Gepäck auf dem Bahnsteig. Für eine Einzelperson ohne große Koffer ist das eine ruhige, planbare Option. Sobald aber mehrere Personen reisen, viel Gepäck dazukommt oder der Flug außerhalb der Betriebszeiten der S-Bahn liegt, etwa bei einem sehr frühen Start oder einer späten Landung, geht die Rechnung meist für die Fahrt mit uns auf – ohne Umstieg, ohne Wartezeit auf dem Bahnsteig und mit der Abholung direkt vor der Haustür.