Flughafentransfer Weissach im Tal: Fahrservice zum Flughafen Frankfurt

Von Weissach im Tal führt die Fahrt zunächst über die Bundesstraße 14 aus dem Wieslauftal heraus in Richtung Backnang, von dort weiter nach Winnenden und Ludwigsburg, wo die Auffahrt auf die A81 liegt. Die A81 folgt dann nach Norden über Heilbronn und Weinsberg, bis bei Wallhausen der Übergang auf die A6 in Richtung Mannheim ansteht. Kurz vor Mannheim wechseln wir auf die A5, die geradeaus nach Norden bis zum Frankfurter Kreuz führt, an dem der Flughafen unmittelbar liegt. Diese Route ist die gängige, weil sie die wenigsten Wechsel verlangt und weil sie auch bei Umleitungen auf der A81 noch eine Ausweichmöglichkeit über die B27 bietet, sollte einmal eine Sperrung dazwischenkommen.

Drei Abschnitte verdienen besondere Aufmerksamkeit. Der erste ist die B14 selbst: durch Backnang und Winnenden führt sie streckenweise durch bebautes Gebiet, und im Berufsverkehr am frühen Morgen und am späten Nachmittag steht dort regelmäßig Verkehr. Der zweite ist der Übergang von der A81 auf die A6 bei Wallhausen, ein Kreuz mit engen Spurwechseln, das bei hohem Aufkommen zu Rückstau führt. Der dritte ist das Frankfurter Kreuz selbst, an dem sich Fernverkehr aus mehreren Richtungen bündelt und die Fahrzeit zu jeder Tageszeit anders ausfällt. Wer aus Weissach im Tal zu einem frühen Flug muss, umgeht die ersten beiden Punkte ohnehin, weil zu dieser Uhrzeit kaum Verkehr herrscht.

Die Jahreszeit spielt auf dieser Strecke eine eigene Rolle. Im Winter liegt Weissach im Tal am Rand des Schwäbischen Walds, und auf den Anhöhen zur B14 hin kann Schnee liegen, während es im Tal selbst schon geräumt ist – wir planen für diese Fahrten einen größeren Puffer ein. Im Sommer sind es umgekehrt die Ferienwochenenden, an denen die A81 in Richtung Norden dichter befahren ist, weil Reiseverkehr aus dem Rems-Murr-Kreis und dem Stuttgarter Raum auf dieselbe Achse trifft wie unsere Fahrt. Für die Rückfahrt nach einer Landung gilt die Rechnung in umgekehrter Reihenfolge, mit demselben Puffer für das letzte Stück durch das Tal.

Weissach im Tal besteht im Kern aus Unterweissach und Oberweissach, die sich beide entlang der Wieslauf ziehen und über kurze Wege miteinander verbunden sind. Für die Abholung macht das kaum einen Unterschied: Ob Ihre Adresse in Unterweissach am Ortskern liegt oder oberhalb in Oberweissach, der Fahrer plant die Zufahrt über die B14 in beiden Fällen ähnlich, nur die letzten Minuten unterscheiden sich. Wichtiger ist die Hausnummer und ob eine enge Ortsdurchfahrt betroffen ist – bei manchen Adressen im alten Ortskern vereinbaren wir vorab einen Treffpunkt an einer breiteren Straße, damit das Wenden mit einem größeren Fahrzeug keine Zeit kostet.

Auch aus den Nachbargemeinden holen wir regelmäßig ab. Allmersbach im Tal und Althütte liegen beide im selben Talsystem und sind über kurze Verbindungsstraßen erreichbar, Auenwald liegt nördlich Richtung Backnang. Wer dort wohnt, fährt ohnehin über dieselbe Achse zur B14 wie die Fahrgäste aus Weissach im Tal, und die Abholzeit unterscheidet sich nur um wenige Minuten. Backnang selbst ist die nächstgelegene größere Stadt und für viele aus der Region der Ort, an dem sich Termine, Einkauf und Bahnanschluss bündeln – auch von dort holen wir ab, wenn eine Reise dort beginnt statt am eigentlichen Wohnort.

Für Gruppen und für Familien mit viel Gepäck gilt in Weissach im Tal dasselbe Prinzip wie überall: Wir planen die Abholzeit so, dass das Verladen an Ort und Stelle keine Eile verlangt, und bei Bedarf setzen wir ein zweites Fahrzeug mit derselben Abholzeit ein, damit alle zusammen ankommen. Wer eine Adresse außerhalb der bebauten Ortslage hat, etwa an einem Aussiedlerhof im Tal, nennt uns das am besten vorab – die letzten Meter auf einem unbefestigten Weg planen wir dann mit ein, statt sie erst am Tag der Fahrt zu entdecken.

Weissach im Tal liegt im Rems-Murr-Kreis, am Rand des Naturparks Schwäbisch-Fränkischer Wald, und ist damit eher ländlich geprägt als die Städte im Stuttgarter Talkessel. Das Wieslauftal zieht sich zwischen bewaldeten Hügeln hindurch, und wer hier wohnt, hat für die meisten Alltagswege einen kürzeren Weg nach Backnang als nach Stuttgart. Für Flugreisen ist das umgekehrt: Der Flughafen liegt nicht in der Nähe, gleich in welche Richtung man denkt, und die Fahrt dorthin führt fast immer über eine der beiden großen Achsen aus dem Kreis heraus, entweder über die A81 nach Norden oder über die A8 in Richtung München und weiter, wenn ein anderes Ziel gebucht ist.

Die Kreisstadt Waiblingen und die Stadt Backnang bilden zusammen mit Winnenden das wirtschaftliche Rückgrat der Region, mit einem breiten Mittelstand aus Maschinenbau, Zulieferbetrieben und Handwerk, viele davon in enger Verbindung zur Automobil- und Zulieferindustrie im Großraum Stuttgart. Ein erheblicher Teil der Berufstätigen aus Weissach im Tal pendelt täglich in diese Richtung, und Dienstreisen zum Flughafen sind für sie ein bekannter Termin, keine Ausnahme. Wer dagegen aus touristischen Gründen anreist, kommt eher wegen der Wanderwege im Schwäbischen Wald oder wegen der Streuobstwiesen im Tal – für die Rückreise ab Frankfurt gilt dann derselbe Weg wie für jede andere Fahrt aus dieser Region.

Der ländliche Charakter der Gegend bedeutet auch, dass es in Weissach im Tal selbst keine große Infrastruktur für Reisende gibt – keinen eigenen Bahnanschluss mit Fernverkehr, keine große Klinik, keine Messe. Der nächste Bahnhof mit brauchbarem Anschluss liegt in Backnang, und von dort ist die Fahrt mit dem Zug über Stuttgart deutlich langsamer als die direkte Fahrt mit dem Fahrservice. Für Reisende, die ohnehin Gepäck und eine feste Abflugzeit haben, ist die Fahrt ab der eigenen Adresse deshalb meist die einfachere Wahl, gerade wenn die Abfahrt in die frühen Morgenstunden fällt.

Der naheliegende Vergleich für Weissach im Tal ist Stuttgart Airport. Er liegt deutlich näher am Wieslauftal als Frankfurt, ist über die A81 gut erreichbar und bedient einen großen Teil der Ziele in Europa sowie einzelne Fernstrecken. Für einen Städteflug oder einen Urlaub innerhalb Europas ist Stuttgart in den meisten Fällen die naheliegende Wahl, und wir sagen das an dieser Stelle lieber offen, statt eine Fahrt zu empfehlen, die für Sie keinen Sinn macht. Wer von dort abfliegt, spart Zeit auf der Anfahrt und hat oft eine einfachere Verbindung zum Gate, weil der Flughafen insgesamt kleiner ist.

Für Interkontinentalflüge sieht die Rechnung anders aus. Frankfurt bietet umsteigefreie Langstreckenverbindungen in einem Umfang, den Stuttgart nicht bedient, und wer nach Nordamerika, Asien oder in den Süden Afrikas ohne Zwischenstopp fliegen will, kommt meist nicht um die Fahrt nach Frankfurt herum. Auch bei Abflugzeiten am frühen Morgen oder späten Abend hat Frankfurt ein deutlich dichteres Angebot, was besonders bei Anschlussflügen den Unterschied macht, ob eine Reise an einem Tag oder mit einer Zwischenübernachtung stattfindet. In diesen Fällen wiegt die längere Fahrt die bessere Flugverbindung häufig auf.

Wir fahren ausschließlich nach Frankfurt und empfehlen die Fahrt nicht, wenn Stuttgart Airport Ihr Ziel ohnehin direkt bedient. Wenn Sie unsicher sind, ob sich die weitere Fahrt für Ihre Reise lohnt, nennen Sie uns Ziel und Flugzeiten – meist lässt sich in wenigen Sätzen klären, ob der nähere Flughafen ausreicht oder ob Frankfurt die einzige Verbindung ohne Umstieg bietet. Für die Rückfahrt gilt dasselbe: Mit der Flugnummer richten wir die Abholung nach der tatsächlichen Landung, damit Sie nach einer langen Reise nicht am Terminal warten müssen.